液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這樣，活塞在液壓(ya)缸內工(gong)作時(shi)，摩(mo)擦(ca)阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移或爬行。排(pai)除辦法是先修磨液壓(ya)缸，再按配(pei)(pei)合要求配(pei)(pei)制活塞，修磨活塞桿，配(pei)(pei)置導向(xiang)套。
(3)液壓(ya)(ya)泵或(huo)液壓(ya)(ya)缸進入空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮或(huo)膨(peng)脹(zhang)會造成活(huo)塞滑移或(huo)爬行。排(pai)除措施是檢查(cha)液壓(ya)(ya)泵，設置專門的排(pai)氣(qi)裝置，快速操作全行程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)。
(4)密(mi)封件質量(liang)與滑(hua)移或爬行有直接關系。
①油缸內有(you)殘留空(kong)氣(qi)(qi),工(gong)作介質形成彈(dan)性(xing)體排除方法:充(chong)分排除空(kong)氣(qi)(qi);檢查液壓泵吸(xi)油管直徑(jing)是否太小,吸(xi)油管接頭(tou)密封(feng)要(yao)好，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi)(qi).
②密封(feng)摩擦(ca)(ca)力(li)過大排除方法:活塞桿與導(dao)向(xiang)套采用(yong)(yong)H8/f8的配(pei)合,密封(feng)圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸(cun)公(gong)差做出;如用(yong)(yong)V形(xing)密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦(ca)(ca)力(li)到(dao)適(shi)中程度(du)。
③液壓缸滑動部位(wei)有嚴(yan)重磨(mo)損(sun)、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和液(ye)壓缸定心不(bu)良。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫向載荷(he)大. 排(pai)除方法:設法減小橫向載荷(he),或提高液壓(ya)缸(gang)承受(shou)橫向載荷(he)的能力(li)。
d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件(jian)膨脹(zhang),受(shou)力變(bian)形(xing). 排(pai)除方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需更(geng)換有關組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞之(zhi)間(jian)產生電化學反應.排除方法(fa):重(zhong)新更換電化學反應小的材料或更換零件。
f.材(cai)質(zhi)不良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬死.排除方(fang)法(fa):更換材(cai)料，進(jin)行恰(qia)當的熱處(chu)(chu)理或(huo)表面處(chu)(chu)理。
g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后換液(ye)壓(ya)油及濾油器。
④活塞(sai)桿全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法：校正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞(sai)桿伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同(tong)軸度(du)(du)不好而引(yin)起別勁現象產生爬行.排(pai)除(chu)方法：保證二者同(tong)軸度(du)(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性(xing)不良（鼓形、錐度(du)等）.排除(chu)方法：鏜磨(mo)修(xiu)復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒(tong)的孔徑配(pei)活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端螺(luo)母拼得(de)太(tai)緊(jin)(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿兩端螺(luo)母不宜拼得(de)太(tai)緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可，保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
、液壓缸低(di)速爬行(xing)的現象
液(ye)壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出(chu)或縮回(hui)時，經常出(chu)現速度不(bu)均勻現象，并有時伴有振動和異響，從而(er)引(yin)起(qi)整個液(ye)壓系(xi)統的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經常出(chu)現，有時速度快了(le)，這種現象會減輕。除因液(ye)壓系(xi)統管路引(yin)起(qi)這種現象以外(wai)，液(ye)壓缸自身產(chan)生的振動也經常引(yin)發此類現象。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的(de)低速(su)爬行，由于氣體混在(zai)液壓(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)力的(de)作(zuo)用下(xia)，容器(qi)內體積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)作(zuo)用下(xia)甚至(zhi)發生氣體瞬(shun)間，從而引起液壓(ya)(ya)缸的(de)速(su)度不穩(wen)定。
